隨著鐵路運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，與人們的日常生產(chǎn)活動也變得緊密相關(guān)，而鐵路站臺端部安全問題一直是困擾行業(yè)人員的難題之一。現(xiàn)階段，在站臺有列車到達和出發(fā)時，依靠客運人員現(xiàn)場防護安全管控，效果差而且難以進行有效管理，極易造成旅客入侵站臺邊界和進入站區(qū)線路的危險情況。

那么那么路站臺端部防入侵報警系統(tǒng)端臺入侵報警系統(tǒng)是指什么呢？首先，這套系統(tǒng)能有效的防止旅客入侵站臺區(qū)域，為鐵路運行安全、旅客人身安全提供保障，同時為高速鐵路的快速建設(shè)、高效運營提供支撐。

人員監(jiān)測識別預(yù)警系統(tǒng)用于檢測高鐵站臺兩端禁入?yún)^(qū)域，靠近路基部分區(qū)域內(nèi)是否有人，該區(qū)域?qū)儆诮雲(yún)^(qū)域，旅客是不允許靠近和進入這個區(qū)域的。系統(tǒng)檢測到站臺兩端禁入?yún)^(qū)域內(nèi)是否存在人員入侵，監(jiān)測識別到有人入侵現(xiàn)場立即發(fā)出聲光報警并傳輸?shù)焦芾碇行妮敵鰣缶盘枴?/span>

前端入侵探測設(shè)備和后臺管理控制軟件共同組成的一體化系統(tǒng)，在報警的同時進行視頻錄制或照片抓拍，以此達到預(yù)防風險發(fā)生為主，風險事件可記錄追溯為輔的目的。音箱設(shè)備作為系統(tǒng)的聲音輸出設(shè)備，即可提供現(xiàn)場報警音的播放功能，也可提供遠程實時喊話的功能。

雷視融合控制器是系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備的核心控制部件，安裝于設(shè)備內(nèi)部，同時對雷達、視頻報警信號采集和處理、預(yù)警報警條件判定和觸發(fā)、聲光報警動作控制、身份識別和遠程遙控功能實現(xiàn)、警情和工作狀態(tài)上報、執(zhí)行來自軟件平臺的控制指令等。

另外，系統(tǒng)還配備身份識別模塊，工作人員持有合法的身份別卡進入防區(qū)時，讀卡器將合法信息傳送給控制器，控制由此判定為非入侵行為，系統(tǒng)將不觸發(fā)警情。

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、防護區(qū)域自由設(shè)定

自行劃定預(yù)警和報警區(qū)域，繪制方式簡單易操作。

2、身份自動識別

當佩戴身份識別卡出入站臺端部時，系統(tǒng)將不會觸發(fā)報警。通過軟件可以控制身份卡的啟用和關(guān)閉，若不慎丟失，可將該卡關(guān)閉，以免被冒用。

3、多種探測模式

支持三種探測模式，分別為雷達模式、視頻模式、雷達+視頻模式。三種模式可以通過后臺軟件進行切換。

4、多種布撤防模式

系統(tǒng)支持定時布撤防、一鍵布撤防、設(shè)備獨立布撤防、遠程遙控布撤防，以便適應(yīng)現(xiàn)場各種工況。

5、文字語音可編輯

預(yù)警、報警語音和文字信息內(nèi)容可靈活編輯、調(diào)整，適應(yīng)不同管理需求。支持語音文件上傳、文本轉(zhuǎn)語音、智能語音播報功能。